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四川省自貢市的地名，來自兩口鹽井“自流井”“貢井”的首字。
從公元1世紀開鑿第一口鹽井以來，近兩千年里，這座川南城市的命運一直和鹽息息相關。至今，汽車零件貿易商鹽業仍然驅動著這座城市的發展。
這是燊海井一個保存下來的木制井架（5月22日攝）。新華社記者 王迪 攝
創新：引領生產技術迭代升級
中國原鹽分井礦鹽、海鹽和湖鹽三類。自貢的鹽屬于井礦鹽賓士零件，來源于地下深處的鹽鹵。
四川省自貢市鹽業歷史博物館館長程龍剛介紹，北宋慶歷年間，現自貢市榮縣境內出現了沖擊式鑿井法，即利用鉆頭擊碎巖石，“這種技術便于獲取巖層深處品質更高的鹵水資源。”
使用這種方法，鑿成于183汽車材料5年的自貢燊海井深度達到1001.42米，是世界第一口超千米的深井。
由自貢一廢棄鹽廠改造而來的工業遺址公園一隅（5月22日攝）。 新華社記者 王迪 攝
新中國成立以來，自貢繼續引領全國井礦鹽生產技術的迭代更新。
“我們為70%以上的全國大型制鹽裝置提供了汽車冷氣芯技術。”自貢市輕工業設計研究院有限責任公司總工程師許景媛告訴記者。這個成立于1953年的研究院，致力于制鹽關鍵技術的研發，獲得國家、部省級重大科技成果獎和發明獎40多項。
許景媛說，中國當代制鹽技術經歷了從平鍋煮鹽到多效真空制鹽、再到機水箱水械式蒸汽再加壓制鹽的換代。我國真空制鹽技術的每一次升級換代都是由汽車零件輕工院牽頭汽車材料報價完成，制鹽單套裝置的產能油氣分離器改良版實現了從年產幾千噸到180萬噸的規模升級。
中國井礦鹽企業近年采用大型化工生產設備和先進工藝，提升了技術裝備水平，降低了能源消耗。從20保時捷零件04到2009年，行業的噸鹽綜合能耗從181.67千克標煤下降汽車零件進口商到137.62千克標煤，年均降低9.3%。目前，部分企業綜合能耗已接近世界先進水平。
在鑿成于1835年的燊海井，一名工人正從導管注入取自地下千米深處的鹽鹵，這是傳統平鍋煮鹽方法的一個環節（5月22日攝）。 新華社記者 王迪 攝
改革：走出四川 四海“咸”宜
2016年國務院印發《鹽業體制改革方案》，取消了食鹽生產批發區域限制，改革了食鹽政府定價機制，改革了工業鹽的運銷管理，為中國鹽業發德系車材料展注入新活力。自貢鹽得以走出四川盆地，進入國內外大市場。
“以前，鹽再好也賣不出去，因為銷售權不在企業。鹽業改革讓鹽業生產企業的創新能力極大釋放，能夠為市場提供豐富的產品、滿足了個體差異化需求。”四川自貢馳宇鹽品有限公司副總經理臺北汽車材料、總工程師黃森田說。
自貢制鹽企業已成功在廣東、江蘇、Bentley零件浙江、河南、甘肅等20多個省區市建立營銷網絡，與多家國內知名企業簽訂了獨家供應和重點供應協議；自貢鹽成為老干媽、郫縣豆奧迪零件瓣、涪陵榨菜等加工食品的原料，并入駐伊藤洋華堂、紅旗連鎖、山東銀座、大潤發等知名品牌連鎖超市。其20多個食鹽單品已出口到日本、韓國、菲律賓、毛里求斯等多個國家和地區。
自貢市鹽業歷史博物館展示的開鑿鹽井工具（5月20日攝）。新華社記者 王迪 攝
黃森田Benz零件認為，白度高、純度高、顆粒斯柯達零件大、成本低的特點，形成了自貢鹽產品的核心競Porsche零件爭力。
“誰創新，誰成本低才能活下來。”黃森田說。他表示，傳統鹽產品利潤微薄，自貢的鹵水天然富含硼、碘、鋰、鉀、鍶等元素，公司的主要利潤汽車空氣芯來自天然鈣鹽、低鈉鹽、富鍶鹽等功能性產品。
由一廢棄鹽廠改造而來的賓利零件工業遺址公園夜景（資料照片）。 新華社發
轉型：融合文旅 “鹽”續魅力
作為因鹽而興的老工業城市，自貢也在經歷轉型的陣痛。
從2009年至2018年，自貢鹽及鹽化工產業在低谷徘徊，被高耗能、污染大、利潤低等問題困擾。2017年，自貢被納入全國首批12個老工業城市和資源型城市產業轉型升級示范區。
在探索轉型的過程中，廢棄的廠房被改造成文旅產業的試驗項目。
自貢市曾經的最大鹽廠，變成了當地的文化地標。原本用于輸送藍寶堅尼零件鹽的工業廊道，成為展示自貢老照片的藝術長廊，巨大的制鹽設備周圍散布著咖啡店、書店和禮品店……
由自貢一廢棄鹽廠改造而來的工業遺址公園里保留了廢棄的大型制鹽設備作為景觀（5月22日攝）。 新華社記者 王迪 攝
“自貢市的鹽業文明內容和形態非常豐富。以市中心為核心的30平方公里范圍內，有明、清、民國的鹽場作坊水箱精，也有19福斯零件49年后興建的鹽廠，共同組成了清晰的工業文明脈絡。”自貢市文化旅游投資開發有限公司董事長宋青山表示，這些VW零件工業遺產可以變BMW零件為發展文旅產業的優質資源。
記者看到，鑿成于1835年的燊海井仍然在按傳統方式產鹽。8口燒鹽鍋不間斷地冒著熱氣，工人不時從導管注入取自地下千米臺北汽車零件深處的鹽鹵。延續了千百年的傳統手藝吸引了廣大旅游者。而今，這口井每天生產的2000公斤鹽不再作為普通食鹽銷售，成了深受歡迎的旅游紀念品。
一家三代在鹽廠工作的游強說，沒想到自己汽車機油芯從一個燒鹽工變成了非遺傳承人，承擔起了守德系車零件護城市記憶的使命。
記者了解，老鹽廠二期改造Audi零件項目正在進行中。參與改造的宋青山說：“這里將建成開放式的工業遺址公園。建成后，自貢特色的燈會、仿真恐龍、非遺工藝都會在這里集中展汽車零件報價示。”
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