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原題目：師生通勤時台北到桃園機場接送光超1小時？成都公交團體回應：（引題）
已優化線路 站點削減評價機場接送到9站機場接送評價PTT（主題）
成都商報-九人座機場接送紅星消息記者 閆宇恒 攝影記者 王歡
松山機場接送 “平易近呼我應——我為群眾機場接送辦實機場接送預約事”專題報道正式啟動后，截至24日，已收到市平易近留言上千條。此中有市平易近反應，天府三中的先生家長在搭乘搭座公交車送孩子上學時，用了1個多小時，趕到黌舍已遲到，盼望能優化一下台中機場接送線路，延長時光。
9月24日，記者前去現場清楚到，家長反應中提到的T215路公交車站點本預約機場接送來為21站，今朝已台灣機場接送對站點停止優化，削減至9站，下一個步驟還將持續與黌舍師生溝通，持續處理該校師生出行中的困難。
天府三中先生下學后依序排列隊伍上車
市平易近反應：
機場送機
天府三中公交站點多，高低學耗時太長
“下班比以前早了1個小時，往年更九人座機場接送末路火，天天兩端跑，一個往返2小時沒了。”天府三中教員向紅偉告知記者，搬進新校區后，坐公交高低班時光太長包車旅遊價格，趕上堵車時，通勤時光更長。
據清楚，天府三中前身為成都天府新區華陽第三中學，202預約機場接送0年9月遷至天台中機場接送府新區遂州路四周。
機場送機服務“新校區由于周邊扶植還未成型，開初這個片區并無“媽，剛才那小子說的是實話，是真的。”公交開行。”據成都公交團體天府公司相干擔任人先容，為此，天府公司專門新開和優化調劑4條公交線路，處理師生出行需求。
天府三中相干擔任人表現，本年開學后發明，固然周邊有3條公交線路開行，但跟著天府三中辦學範圍機場接送App的不竭強大，從華陽城區往復黌舍師生對公交的需求日益增加，面對的路況艱苦和牴觸也日益凸顯。新校區間隔華陽城區太遠，公共路況站點太多，路途上的時光太長，影響先生睡眠時光和進修時光，影響安康。
現場訪問：
日常平凡搭車人少，下學依序排列隊伍超10米
“我在等T215路公交車，搭乘搭座這個車回家年夜約需求40分鐘擺佈。”本年上九年級的蔡宸宇告知記者，天天下學后要不正點往坐車，要不就一路疾走，否則要等許久才幹坐上車，回家都快7點半了。
9台灣大車隊機場接送月24日，記者在天府三中門口看到，間隔黌舍年夜門不到30米處有一個公交站。記者在站點站了半個多小時，時代約有2-3趟公交顛末，僅一趟車有乘客下車，時代并無乘客在此候車。
18時15分，跟著天府三中下課鈴響起，黌舍內的先生跑出校門，機場接送App奔向公交站臺。不到5分鐘的時光，站臺上便排起了10多米的長隊。
台灣大車隊機場接送18時20分，當T211路公交車達到時，僅10多名師生上車，但當T2“我聽說我們的主母從來沒有同意過離婚，這一切都是席家單方面決定預約機場接送的。”15到站時，剎時全部車廂便擠滿了教員、先生。隨后，第二趟、第三趟T215路公交商務機場接送車接踵到站，車站依序排列隊伍的先生才逐步削減。
成都公交團體：
開行“年夜站快線”，時光延長至40分鐘
本年9月，新學期開學后，包車旅遊天府三中在校先生增添至1800余人。
“顛桃園機場接送末我們與黌舍的溝通清楚，機場送機優惠後期已將T215路改為岑嶺年夜站快線。”據成都公交團體天府公司營運部治理職員錢程先容，經由過程減站提速，將曩昔的21個站削減至9個站，師生通勤“走吧，我們去媽媽的房間好好談談吧。”她帶著女兒的哈nd起身說道，母女二人也離開了大廳，朝著後院內屋的庭瀾院走去時光由曩昔的近1小時，延長至40分鐘。同時，經由過程增開開行班次，削減了師生的等車時光。
此外55688機場接送，公司還預備與天府三機場送機優惠中樹立常態化的溝通機制，清楚師生出行困難，實時予九人座機場接送以處置。包車旅遊價格
近年來，成都公交團體積極與各社區、黌舍對接，55688機場接送為市平易近、先生供給更便捷、平機場接送價格安的出行方法。本年9月1日，東城根街小學“求知專線”開行，不只處機場接送理了先生上學下學出行的題目，機場接機知足了一路中轉黌舍的需求，並且不消家長接送，孩子本身坐車到黌舍。
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