火星曾存在現代陸地？中國“回祿查包養心得號”發明地下證據_中國網
中國網/中國成長門戶網訊 近日，中國迷信院空天信息立異研討院方廣有研討員引導的月球與火星探測雷達研討團隊發明，位于火星北半球烏托邦平原南部“回祿號”著陸區的地下10至35米深處存在多層傾斜堆積構造。這些地質特征與地球海岸堆積物高度類似，為火星中低緯度地域曾存在現代陸地供給了迄今最直接的地下證據。
這一結果以《火星成像發明古陸地地下堆積層》（Ancient ocean coastal deposits imaged on Mars）為題，于北京時光2025年2月25日頒發在《美國國度迷信院院刊》（PNAS）上。
發明火星古陸地地下堆積層
火星因其與地球類似的地質特征、季候性變更和日夜節律而被迷信家視為人類星際移平易近的首選目的。曩昔數十年，人類對火星的探測已獲得諸多里程碑結果，但這些發明年夜多集中在周遭的狀況極端嚴寒的火星高緯度或極地域域，并且關于火星北部低地能否曾存在浩瀚陸地的爭辯一直存在，這使得獲取火星古陸地的直接證據至關主要。
火星36億年前的設想圖。藍色區域顯示了現已消散的Deuteronilus古陸地和海岸線。橙色星標表現中國回祿號火星車的著陸點，黃色星標是NASA毅力號火星車的著陸點（圖片起源: Robert Citron）
中國首輛火星車回祿號于2021年5月15日著陸于烏托邦平原南部，搭載有中國迷信院空天信息立異研討院研制的火星次表層穿透雷達，用于探測地下構造和能夠存在的水冰。回祿號行駛的道路位于後人提出能夠存在的古陸地海岸線以北約 280 km處，海拔比包養網排名該海岸線低約500 m。
烏托邦平原輿圖、回祿號火星車著陸點和四條能夠的古海岸線
研討團隊經由過程剖析回祿號雷達低頻通道實測數據，在火星車沿途地表以下10至35米深度范圍內辨認出76個地下傾斜反射體。這些發射體空間分布普遍且平均，籠罩范圍跨越1.3公里，一切反射體均浮現向南方低處所向傾斜的特征，傾角介于6°至20°之間、均勻傾角為14.5°，且在雷同地位的分歧深度可不雅測到多個平行分布的反射體。這些層理構造與地球沿海堆積物的雷告竣像成果驚人地類似，其分歧性和物理特徵消除了風成沙堆、熔巖管道或河道沖積等其他成因。這些堆積物的年夜範圍存在表白，風波驅動的沿岸保送為海岸線供給了穩固的泥沙凈流進，并構成了海岸線前積層，這種構造只要在耐久穩固的年夜型水體周遭的狀況中才幹構成，而非僅僅是部分和長久的融水景象。
已經歷過持久暖和潮濕的天氣期
這項研討不只供給了火星北部平原曾存在現代陸地的要害地下證據，還提醒了火星已經經過的事況過持久暖和潮濕的天氣期，這意味著火星能夠曾持久保持合適液態水存在的溫度和睦壓前提，遠超之前估量的短期融水事務。此外，研討發明的海岸線堆積物電介質特徵與地球上由細砂和中砂顆粒的介電常數分歧，這也進一個步驟證明了其陸地堆積物的性質。
火星上探測到的傾斜反射與地球陸地堆積物的對照
(A) 澳年夜利亞Shark Bay濱海堆積物的探地雷達包養網比擬圖像；(B) 回祿號火星次表層穿透雷達低頻通道雷達剖面圖
回祿號著陸點傾斜堆積構造構成經過歷程的表示圖
(A包養網價錢) 潮汐堆積感化下構成的分層構造；(B) 跟著現代海岸線后退，液態水消散，堆積感化結束。隨后持久物理和化學風化轉變了巖石和礦物的性質，招致火星概況層的構成。是以，堆積物被以後的火星概況泥土籠罩
火星能夠已經宜居
此次發明的最年夜意義，在于將火星液態水的證據從火星人跡罕至的極地地域，擴大到了更合適人類運動的中低緯度地域，證明了火星能夠已經是宜居的。假如這一區域曾存在陸地，那么跟著天氣變遷，大批水分能夠以地下冰的情勢被封存，為將來火星基地的水資本應用供給了能夠，也將年夜年夜下降火星基地的扶植和保護本錢。此外，這些古陸地堆積物保留了火星天氣變更的汗青記載，研討這些堆積物可以輔助我們懂得包養網火星若何從暖和潮濕改變為嚴寒干燥，進而領導人類若何改革火星周遭的狀況，完成火星的持久可連續棲身。
本研討由來自廣州年夜學、中國迷信院、同濟年夜學、賓夕法尼亞州立年夜學以及加利福尼亞年夜學伯克利分校等機構的國際迷信家團隊配合完成，廣州年夜學博士生李鑒輝和劉海傳授為配合第一作者，劉海、Michael Manga和方廣有擔負通信作者。
